Aston Martin Rapide E Serisi Performansı, Özellikleri ve Lansman Tarihi
Aston Martin, Rapide S spor aracının uygun bir şekilde adlandırılan elektrikli bir varyasyonunu ifşa etmek için 2019 Şangay Otomobil Fuarı'na giriş yaptı. Hızlı E . Nesil dikkatle her yerde 155 modelle sınırlandırılmıştır ve bunlardan biri James Bond tarafından temsil edilmiştir.
İngiliz firma, Rapide S'yi Rapide E'ye dönüştürmek için Williams Advanced Engineering'in yardımını kaydetti.Williams bir isim değil, ancak Aston Martin'e yardım etmek için çok uygun bir konumdaydı çünkü o zamandan beri Formula E yarış araçları için pil paketleri yarattı. 2014. Suç ortakları birlikte, 6.0 litrelik V12 motoru, sekiz ileri programlanmış şanzımanı ve yakıt deposunu fırlatarak açılan alanı tüketen 65 kilovat saatlik lityum parçacıklı bir pil paketi etrafında çalışan sıfır çıkışlı bir güç aktarma sistemi planladılar. . Paket, karbon fiber ve Kevlar'dan yapılmış savunma amaçlı bir paketin içine yerleştirilmiş ve böylece mülk sahiplerine kaputu açtıklarında bakmaları için ilgi çekici bir şey verirken, ağırlığı sıkı sınırlamalar altında tutacaklar.
Kolay değildi, ama yine de burada işler var:
Pil takımı, tereddüt etmeden birkaç elektrik motorunu yok eder. Sınırlı bir kayma diferansiyeli vasıtasıyla arka tekerleklere 610 güç ve 700 pound-feet tork aktarırlar. Aston Martin, yaklaşık dört saniye seviyesinde sıfırdan 60 mil / saate kadar bir süre ve elektronik olarak 155 mil / saat ile sınırlandırılmış en yüksek hızdan bahsediyor. Önemli bir şekilde, organizasyon Rapide E'nin bataryasını veya motorlarını bozmadan tekrar tekrar hızlanabileceğini ve Almanya'daki zorlu Nürburgring pistinin tam bir turunu, aktarma organlarını gevşek moda göndermeden tamamlayabileceğini vaat ediyor.
s7 ağır çekim video
Daha önce bahsedilen değerlendirmelerin bir kısmını bakış açısıyla birlikte ortaya koymak için, gaz yakıtlı Rapide S, 552 güçte ve 465 pound-feet torkta değerlendirilen güçlü, 12 namlulu bir motor kullanıyor. Duruştan 60 mil / saate ulaşmak 4,4 saniye sürüyor ve saatte 203 mil hızla geçti. Aston Martin, Rapide'nin elektrik değişiminin ortasında ne kadar kilo verdiğini ortaya çıkarmadı; standart model, ölçeği önemsiz olmayan bir 4,400 pound olarak değiştirir.
Ayrıca Bakınız: Messenger yine Facebook ile geri döndü
200 millik çarpıcı bir hız:
Aston Martin, yaklaşık 200 millik bir sürüş menzilinden bahsediyor. Porsche'nin Taycan için ürettiği gibi 800 voltluk bir elektrik çerçevesi, her saat için yaklaşık 310 mil menzili kanalize edecek, bu da iyi bir şarj istasyonu bulan sürücülerin muhtemelen bir saatten daha kısa sürede tam şarjla yola çıkacağı anlamına geliyor. Evde bağlanmayı tercih eden kişiler, tam şarj için yaklaşık üç saat oturmalıdır. Her durumda, bir cep telefonu uygulaması, araç sahiplerinin, şarj durumuna ve olağanüstü boyutuna benzer şekilde, araçla ilgili önemli verileri uzaktan incelemesine olanak tanıyacaktır.
Rapide E, dışarıdan Rapide S'ye oldukça benziyor. Progresyonlar, aktarma organlarına özgü bir ızgarayı ve Pirelli P-Zero lastikleriyle sarılmış yeni görünümlü kompozit jantları içeriyor. Altını kaydırdığınızda, havayı ön ayırıcıdan arka difüzöre yönlendiren elden geçirilmiş bir alt gövdeye sahip olduğunu göreceksiniz. İçeride, E ve S arasındaki en büyük fark 10.0 inçlik gelişmiş bir enstrüman grubu.
Rapide E'nin 155 örneği, Galler, St. Athan'da bulunan yeni plastik işleme tesisinde canlandırılacak. Aston Martin, uygulamadaki değerli verileri ortaya çıkaracaktır, bu nedenle bir anlaşma beklemeyin.
